簡易式体感マット
色で、音で、振動で伝える！「居眠り・脇見運転車両」から現場を守る体感マット
「ピタリング」は一般ドライバーの｢居眠り・脇見運転｣などに起因する工事箇所でのもらい事故防止を目的として、路上へ設置し｢振動・音｣により注意喚起を促す体感マットです。
面倒な粘着材による固定作業もなく、設置・撤去が簡単。また、めくれ上がりにも強く、雨の日の道路面にも使用できます。
面倒な粘着材による固定作業もなく、設置・撤去が簡単。また、めくれ上がりにも強く、雨の日の道路面にも使用できます。
特 長
●音と振動で注意喚起
厚さ1ｃｍの凸凹が通過車両へ振動と音を発生し注意喚起を促します。
●道路面との粘着固定不要
粘着固定をしなくても安定してご使用いただけます。（粘着固定を行うとさらに安定性向上）
●雨の日でも安定した効果を発揮
路面がぬれていてもしっかりと効果を発揮します。
厚さ1ｃｍの凸凹が通過車両へ振動と音を発生し注意喚起を促します。
●道路面との粘着固定不要
粘着固定をしなくても安定してご使用いただけます。（粘着固定を行うとさらに安定性向上）
●雨の日でも安定した効果を発揮
路面がぬれていてもしっかりと効果を発揮します。
●抜群の視認性
視認性の高いオレンジ・グリーン・レッドの3色からお選びいただけます。
●めくれ上がりが少ない
円形状の集合体により、通過車両の衝撃を効率よく分散します。
視認性の高いオレンジ・グリーン・レッドの3色からお選びいただけます。
●めくれ上がりが少ない
円形状の集合体により、通過車両の衝撃を効率よく分散します。
ピタリング
仕 様
【ピタリング本体】
規 格：Φ600mm ×t10mm
重 量：約920g
色 ：オレンジ / グリーン / レッド
重 量：約920g
色 ：オレンジ / グリーン / レッド
【ジョイント】
規 格：L130mm×W17mm×t2mm
重 量：約3g
色 ：ブラック
重 量：約3g
色 ：ブラック
参考設置例
ピタリングはジョイント構造を採用しているので、幅員、道路状況に合わせて組合せ自在。本体にジョイントを差し込むだけで簡単に組み立てできます。
1列での使用は「めくり上がり」「移動距離の増加」に繋がりますので、2列以上での設置が基本となります。
1列での使用は「めくり上がり」「移動距離の増加」に繋がりますので、2列以上での設置が基本となります。
【7個連結】
幅：2.4ｍ
ジョイント使用数：11
幅：2.4ｍ
ジョイント使用数：11
【9個連結 標準型】
幅：3.0ｍ
ジョイント使用数：15
※カセツドアで購入可能です
幅：3.0ｍ
ジョイント使用数：15
※カセツドアで購入可能です
【13個連結】
幅：3.0ｍ
ジョイント使用数：26
幅：3.0ｍ
ジョイント使用数：26
使用方法
広いスペースで前もって組立を行います。
「ピタッ」と簡単設置！
面倒な固定を必要ともしません。もちろん、撤去も簡単！！
面倒な固定を必要ともしません。もちろん、撤去も簡単！！
雨などの「濡れ路面」であっても大丈夫。ピタリングによる振動で「居眠り・脇見運転」から、あなたの現場を守ります。
注意事項
※「体感マット」という保安用具があまり浸透していない地域での使用に際しては、急ブレーキ・急制動などによる、めくれ上がり等に
すぐ対応（マットの補正や撤去など）出来るよう「交通誘導員」や「徐行旗誘導員」の目の届く範囲内での設置をお奨めします。
・一般道路上での使用に際しては「道路使用許可申請書」の中に「ピタリング使用の旨」を記載し、許可（使用場所を管轄する警察署から）を
受けるようにして下さい。
・ピタリングは、定期的に巡回確認・設置位置の補正など「現場管理」を必要とする製品です。
・作業がない場合や作業終了時は、確実に製品を道路から撤去してください。
・急ブレーキ・急制動の発生し易い場所付近（急カーブ、坂道、Ｔ字路、Ｙ字路、十字路、停止位置など）では「めくれ上がり」を
引き起こしたり、二輪車の転倒原因にもなりますので、使用を避けて下さい。
・急発進の発生し易い場所付近（坂道、Ｔ字路、Ｙ字路、十字路、停止位置、工事規制による停滞区間など）での設置は、体感マットの
「めくれ上がり」「タイヤへの巻き付き」などを引き起こす場合がありますので、使用を避けて下さい。
・極度の「わだち掘れ・舗装クラック」や「舗装段差（施工段差・マンホール・道路鋲など）」付近での設置は、体感マットの「めくれ
上がり」「巻き付き」などの原因となる場合があるので、使用を避けて下さい。
・高速道路や自動車専用道路（平均時速60km以上）に於ける安定性は未検証であるため、使用しないで下さい。
・「体感マット」という保安施設が十分に浸透していない地域では、不慣れによる急ブレーキなどのめくれ上がりに対処するため、現場の
「交通誘導員」または、「徐行旗誘導員」の見える範囲内に設置することをお奨めします。
・ピタリングは「9個連結タイプ（ピタリング）」と「10個連結タイプ（ピタリング8）」の2タイプがあります。車線幅が3ｍある場合、
9個連結タイプの標準形状は「9個連結／箇所」、10個連結タイプの標準形状は「10個連結／箇所」となります。
・交通量が多い場合や、安定性確保が困難と思われる場合は「製品の粘着固定」を行うか、「製品の使用を中止する」などの検討が必要です。
・リング同士は「専用ジョイント」で連結して下さい。
・長期間使用した製品は、すり減りなどによって重量が軽くなり、安定性に影響を及ぼす恐れがあるので、定期的な点検と交換を行って
下さい。（目安として、厚さ9mmより薄い場合は交換して下さい）
すぐ対応（マットの補正や撤去など）出来るよう「交通誘導員」や「徐行旗誘導員」の目の届く範囲内での設置をお奨めします。
・一般道路上での使用に際しては「道路使用許可申請書」の中に「ピタリング使用の旨」を記載し、許可（使用場所を管轄する警察署から）を
受けるようにして下さい。
・ピタリングは、定期的に巡回確認・設置位置の補正など「現場管理」を必要とする製品です。
・作業がない場合や作業終了時は、確実に製品を道路から撤去してください。
・急ブレーキ・急制動の発生し易い場所付近（急カーブ、坂道、Ｔ字路、Ｙ字路、十字路、停止位置など）では「めくれ上がり」を
引き起こしたり、二輪車の転倒原因にもなりますので、使用を避けて下さい。
・急発進の発生し易い場所付近（坂道、Ｔ字路、Ｙ字路、十字路、停止位置、工事規制による停滞区間など）での設置は、体感マットの
「めくれ上がり」「タイヤへの巻き付き」などを引き起こす場合がありますので、使用を避けて下さい。
・極度の「わだち掘れ・舗装クラック」や「舗装段差（施工段差・マンホール・道路鋲など）」付近での設置は、体感マットの「めくれ
上がり」「巻き付き」などの原因となる場合があるので、使用を避けて下さい。
・高速道路や自動車専用道路（平均時速60km以上）に於ける安定性は未検証であるため、使用しないで下さい。
・「体感マット」という保安施設が十分に浸透していない地域では、不慣れによる急ブレーキなどのめくれ上がりに対処するため、現場の
「交通誘導員」または、「徐行旗誘導員」の見える範囲内に設置することをお奨めします。
・ピタリングは「9個連結タイプ（ピタリング）」と「10個連結タイプ（ピタリング8）」の2タイプがあります。車線幅が3ｍある場合、
9個連結タイプの標準形状は「9個連結／箇所」、10個連結タイプの標準形状は「10個連結／箇所」となります。
・交通量が多い場合や、安定性確保が困難と思われる場合は「製品の粘着固定」を行うか、「製品の使用を中止する」などの検討が必要です。
・リング同士は「専用ジョイント」で連結して下さい。
・長期間使用した製品は、すり減りなどによって重量が軽くなり、安定性に影響を及ぼす恐れがあるので、定期的な点検と交換を行って
下さい。（目安として、厚さ9mmより薄い場合は交換して下さい）
